起底蘇寧生鮮布局及其提速背后的神隊(duì)友專欄

餐飲界 / 木魚 / 2017-09-19 16:40:03
8月18日蘇寧818大促開始后12個(gè)小時(shí),蘇寧生鮮實(shí)現(xiàn)銷售同比增長2215.5%,僅泰國金枕頭榴蓮一個(gè)品類,就賣出60噸。

8月18日蘇寧818大促開始后12個(gè)小時(shí),蘇寧生鮮實(shí)現(xiàn)銷售同比增長2215.5%,僅泰國金枕頭榴蓮一個(gè)品類,就賣出60噸。同時(shí),蘇寧818活動(dòng)以來,生鮮品類的新用戶占比高達(dá)7成,是蘇寧易購新客占比最高的品類。而在818之前,蘇寧易購將生鮮頻道提升到了一級(jí)入口的地位,蘇寧在生鮮領(lǐng)域似乎正在進(jìn)行著一場超車運(yùn)動(dòng)。本文通過多方面觀察,起底蘇寧生鮮布局及其背后的神隊(duì)友。

起底蘇寧生鮮布局及其提速背后的神隊(duì)友

前期布局與支撐點(diǎn)

7月18日,張近東在中美企業(yè)家峰會(huì)上闡述“智慧零售”的概念時(shí)表示,蘇寧要在生鮮市場立足就需要,成熟的物流系統(tǒng),發(fā)達(dá)的管理體系,以及“引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、共創(chuàng)品質(zhì)生活”的企業(yè)使命。事實(shí)上,張近東所闡述的生鮮電商的三個(gè)支撐點(diǎn),也是蘇寧早早開始布局的。

從蘇寧內(nèi)部人士了解到,早在2013年上半年,蘇寧完成本地生活事業(yè)部組建,蘇寧易購在全國58個(gè)大區(qū)實(shí)現(xiàn)本地生鮮特產(chǎn)的采購。2014年蘇寧成立了高管買手團(tuán)隊(duì),數(shù)百名高管牽頭組成千名買手,深入全球147個(gè)國家和地區(qū)、100多個(gè)海外基地精選全球品質(zhì)食材。蘇寧開始全球生鮮供應(yīng)鏈布局,并且在2015年蘇寧超市推出了線上生鮮品牌“蘇鮮生”,隨后不久推出了蘇寧小店。

同時(shí)在運(yùn)營管理上,蘇寧也堅(jiān)持品類自營和自配。蘇寧易購總裁侯恩龍表示,自營才是未來電商的主流。事實(shí)上,為了保證商品質(zhì)量和顧客體驗(yàn),目前主流電商在物流控制和自營上,保持著高度的一致性。

而對(duì)易果生鮮的投資是蘇寧在生鮮項(xiàng)目上的戰(zhàn)略性舉措,讓蘇寧生鮮戰(zhàn)略提速有了保證。2016年11月,蘇寧正式對(duì)外宣布完成對(duì)生鮮電商易果的投資。蘇寧方面表示,投資易果是因?yàn)橐坠婢呱疃群蛷V度的生鮮供應(yīng)鏈可快速增強(qiáng)蘇寧在生鮮品類的經(jīng)營實(shí)力,易果擁有覆蓋全國倉配一體化的2C冷鏈物流體系,將成為蘇寧自營生鮮的核心供應(yīng)商。

戰(zhàn)略提速與背后的神隊(duì)友

進(jìn)入2017年,蘇寧生鮮的發(fā)展可以用一個(gè)關(guān)鍵詞“提速”來描述。下面先看蘇寧公布的一組數(shù)據(jù):

1.蘇寧生鮮配送城市由16年12月上線時(shí)的17個(gè)增長到180個(gè)城市,全部支持16:00前下單,次日送達(dá)

2.蘇寧生鮮目前全國共有冷鏈倉庫21個(gè)(11個(gè)自配倉)

3.蘇寧的6大生鮮品類商品,SKU由上線時(shí)的300個(gè)增加到2300+SKU

4.蘇寧生8月第一周訂單數(shù)對(duì)比7月整體增長200%,預(yù)計(jì)8月環(huán)比增長1200%。

起底蘇寧生鮮布局及其提速背后的神隊(duì)友

上半年蘇寧宣布將加快社區(qū)便利店“蘇鮮生便利店”在南京的布局,其中生鮮是其具有競爭性的品類。同時(shí)在春節(jié),4月,5月,6月,818期間掀起生鮮大促。另外在蘇寧818購物節(jié)前夕,蘇寧將生鮮品牌“蘇鮮生”升級(jí)為“蘇寧生鮮”,由二級(jí)入口升為一級(jí)入口,顯示了蘇寧生鮮在蘇寧易購內(nèi)部戰(zhàn)略地位的調(diào)整。

事實(shí)上,不難發(fā)現(xiàn),蘇寧生鮮的提速與蘇寧在生鮮商品品類與冷鏈物流有了長足進(jìn)步有很大關(guān)系。投資易果生鮮后,易果成為蘇寧生鮮的核心供應(yīng)商。

起底蘇寧生鮮布局及其提速背后的神隊(duì)友

據(jù)了解,成立12年的易果生鮮,經(jīng)歷了2年三輪融資,已經(jīng)成為了國內(nèi)最大的生鮮電商。目前易果供應(yīng)鏈體系遍及全球,從23個(gè)國家的147個(gè)產(chǎn)地源頭直采優(yōu)質(zhì)食材,全年采購量超7萬噸。其旗下專業(yè)的生鮮冷鏈物流安鮮達(dá)目前的運(yùn)能是20萬單/天,已是國內(nèi)最大的冷鏈宅配平臺(tái);2017年,安鮮達(dá)全面接手天貓平臺(tái)的生鮮訂單,加上來自易果、蘇寧的生鮮訂單,將達(dá)到50萬單/天的日運(yùn)能,承擔(dān)180億元生鮮訂單的宅配任務(wù),占生鮮電商行業(yè)900億元規(guī)模的1/5。至2020年,安鮮達(dá)將達(dá)到500萬單/天的日運(yùn)能,承擔(dān)近2000億元生鮮訂單的宅配使命。

蘇寧小店市場總監(jiān)沈珩告訴聯(lián)商網(wǎng),蘇寧小店的生鮮產(chǎn)品主要由易果生鮮提供,同時(shí)蘇寧小店也將承擔(dān)前置倉功能,易果生鮮同樣是蘇寧超市的線上生鮮頻道的核心供應(yīng)商。

而在剛過去的蘇寧818購物節(jié)上,面對(duì)蘇寧生鮮訂單量爆發(fā)式的增長,易果旗下的專業(yè)生鮮物流安鮮達(dá),用其在全國10個(gè)城市布局的11個(gè)物流中心,全面護(hù)航?!敖谔K寧818大促以來,我們?cè)诙鄠€(gè)城市的配送中心訂單量明顯增加,為此我們專門增派人手24小時(shí)輪值,保證平臺(tái)運(yùn)營平穩(wěn),派單井然有序。”安鮮達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

有業(yè)內(nèi)人士表示,由于生鮮物流的復(fù)雜性,傳統(tǒng)電商的物流運(yùn)作體系在生鮮領(lǐng)域無法100%復(fù)制,背靠易果生鮮的支撐蘇寧生鮮直接走上了快車道。

面對(duì)安鮮達(dá)在北京、上海、廣州、成都四個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá),全國其他200多個(gè)城市可以次日達(dá),所有售后問題,在用戶收貨48小時(shí)內(nèi)均能快速妥善處理的強(qiáng)大服務(wù)能力。對(duì)消費(fèi)者來說,最直觀的的感受是,在蘇寧生鮮購物基本上第二天就能收到,而且品質(zhì)和售后可以得到保證。

后續(xù)的抉擇與平臺(tái)的戰(zhàn)爭

蘇寧生鮮在蘇寧易購被提升為一級(jí)入口,蘇寧將要在生鮮領(lǐng)域擴(kuò)張的戰(zhàn)略意圖已經(jīng)非常明顯。這次818的演練,應(yīng)該是“蘇寧+易果”模式的一次演練。蘇寧相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從本次蘇寧生鮮818活動(dòng)就可以看出,蘇寧+易果的合作優(yōu)勢明顯,在生鮮品類上,蘇寧生鮮實(shí)現(xiàn)了生鮮商品的更高品質(zhì)、更低價(jià)格及更便利的服務(wù)體系。

在驗(yàn)證了蘇寧+易果的合作模式后,蘇寧生鮮的拓展方向應(yīng)該是門店的前置倉的改造。最新數(shù)據(jù)顯示,蘇寧共擁有各類門店3533家,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積614萬平方米,物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個(gè)地級(jí)城市、2810個(gè)區(qū)縣城市。

當(dāng)蘇寧各地的門店網(wǎng)絡(luò)可以為蘇寧生鮮和易果承擔(dān)前置倉職能,蘇寧生鮮的倉配服務(wù)能力將有顯著提升,物流成本將大幅度降低,用戶體驗(yàn)更加完善,蘇寧生鮮將會(huì)已經(jīng)來爆發(fā)期。

起底蘇寧生鮮布局及其提速背后的神隊(duì)友

但是,隨著美味七七、許鮮等生鮮電商的倒閉,一大批獨(dú)立的生鮮電商登上死亡名單,業(yè)內(nèi)不少人地對(duì)生鮮電商持看空態(tài)度。實(shí)際上,這是生鮮電商的競爭格局變動(dòng)的結(jié)果。

電商行業(yè)分析師魯振旺指出,現(xiàn)在生鮮行業(yè)的滲透率連5%都沒有,關(guān)鍵要有專業(yè)的冷鏈配送網(wǎng)絡(luò),才能改變用戶的購物習(xí)慣。

目前國內(nèi)有配送網(wǎng)絡(luò)資格的電商,只有阿里,京東,蘇寧三家。在生鮮冷鏈上,阿里和蘇寧有了安鮮達(dá)的支持,大家在品質(zhì)和服務(wù)上都是站在同一起跑線上的。

在魯振旺看來,隨著易果成為蘇寧生鮮的核心供應(yīng)商,之后易果將會(huì)通過更多平臺(tái)對(duì)接的方式進(jìn)行滲透,實(shí)現(xiàn)對(duì)生鮮電商領(lǐng)域的絕對(duì)性控制,未來假如不接入安鮮達(dá),獨(dú)立生鮮電商將會(huì)萎縮在狹小的區(qū)域市場,直到資本斷供失敗,從今年來看,本來生活、天天果園等獨(dú)立生鮮電商在融資和發(fā)展方面都遇到了困難。

明顯,未來垂直生鮮電商的戰(zhàn)爭已變平臺(tái)之爭、大玩家游戲,而蘇寧踏上了生鮮電商最后一趟列車。

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