張旭豪帶著餓了么的管理團隊正在北京“接收”百度外賣，缺乏收購整合經驗的張旭豪學了一下前輩們的套路，對外宣稱：收購百度外賣后，將保持百度外賣的獨立運作，實行雙品牌戰(zhàn)略。

張旭豪的前輩們包括劉強東、姚勁波、程維、王興等，這些人在過去幾年，都作為主導方收購了強大的競對：劉強東的京東收購了易迅、拍拍、1號店；姚勁波的58同城收購了趕集；程維的滴滴收購了快的、Uber中國；王興的美團收購了大眾點評。

這些前輩在收購了競對后，都曾表示：將保持競對的獨立運作，實行雙品牌戰(zhàn)略。實際的結果是：曾經和京東齊名的易迅網變成了導購網站，名存實亡；如今的趕集網，除了原創(chuàng)始人楊浩涌做PR時偶爾會提及一下之外，趕集網在品牌上已經停止投入；至于快的和Uber中國，不僅僅是品牌，連產品都不再更新。

唯一例外的是美團和大眾點評的這對組合，被收購后，大眾點評依然保持著獨立的品牌運作。美團作為收購方，以團購低價起家，加上早期在品牌上重視和投入都不夠，在品牌高度上不如大眾點評。相較而言，美團的用戶偏年輕、購買力稍低，而大眾點評的用戶以白領為主，年齡較大，有一定的互補性。作為收購方的美團，不好把品牌形象更低的美團品牌去掉，也不敢直接扔掉大眾點評這個形象更高的品牌。

其它的組合里面，京東和易迅，品牌高度京東更高，沒有必要保留易迅；58和趕集，同質化非常嚴重，也沒有必要在趕集這個品牌上繼續(xù)投入。滴滴和快的，品牌高度和用戶層次相當，只留下收購方的品牌情有可原。

餓了么和百度外賣，更像滴滴和Uber中國的組合。和滴滴相比，Uber中國的品牌高度更高，也因為情懷聚攏過一批不認滴滴的忠實文青和科技用戶。而在品牌高度上，百度外賣和餓了么相比稍微占優(yōu)；百度外賣做白領市場出身，用戶和餓了么也有一定差異。

按理，滴滴和Uber中國、餓了么和百度外賣這兩隊組合維持雙品牌運作有一定合理性，但問題在于：Uber中國的品牌容易和Uber混淆，百度外賣和百度的品牌也容易分不清。作為被收購方，Uber中國的母公司Uber絕不希望在品牌上和滴滴糾纏不清。同樣，對于張口閉口只談人工智能、急于擺脫外賣低端形象的百度來說，絕不希望被人誤解百度還在做外賣。

外賣市場，負面消息不斷；作為BAT三巨頭之一的百度，如果品牌受制于餓了么，將是奇恥大辱。所以，張旭豪即便有意保留“百度外賣”的品牌，好面子的李彥宏也絕不樂意。張旭豪撒了個善意的謊言，為的是安撫和挽留百度外賣的原有團隊，尤其是想留下一些還不錯的技術和產品人員。

可以預計的是，百度外賣這個品牌將越來越少出現(xiàn)，直到完全消失不見。對張旭豪來說，收購的并不是百度外賣這個品牌，而是百度外賣背后的技術產品系統(tǒng)、部分商戶資源，以及未來餓了么和美團外賣決戰(zhàn)時百度的站隊支持。

美團通過收購大眾點評，在餓了么的總部所在地上海顯示實力。這一次，餓了么收購百度外賣，必然想營造餓了么在北京的強存在感，與美團針鋒相對。對張旭豪來說，其在餓了么的股份已經微不足道，能在多大程度上和多長時間內受干爹阿里重視，取決于和美團干架的氣勢和結果。

收購了百度外賣后，餓了么和美團外賣的單量對比沒有明顯變化，格局依然是兩強爭霸。和美團外賣相比，餓了么的運營效率更低，同樣的成績付出的成本更高，只能指望阿里持續(xù)不斷地輸血。

盡管如此，當技術和產品能力越來越強、有阿里和百度支持的餓了么，無疑會對美團外賣造成更大挑戰(zhàn)。而對王興極為生氣的馬云和蔡崇信，寧愿再燒幾十億美金，只期待張旭豪把美團點評拖垮在O2O的局部戰(zhàn)場上。

外賣市場格局，未來依然不確定；不過可以確定的是：整合百度外賣不容易，張旭豪將因此身心俱疲；而無論張旭豪如何表達善意，百度外賣的團隊絕大多數(shù)將陸續(xù)離開；而百度外賣的CEO鞏振兵，離開也成了必然。

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