易果生鮮借道便利店,如何做到一小時送達?專欄

餐飲界 / 趙曉娟 / 2017-04-05 17:21:00
規(guī)模與成本的不匹配是生鮮電商一直難盈利的困境,線上線下的結(jié)盟、客戶及供應(yīng)鏈共享或縮短生鮮電商的培育期。

對于1小時內(nèi)送達這件事,有阿里基因的生鮮電商易果生鮮最近打算借助便利店的密集網(wǎng)點來實現(xiàn)。

3月29日,易果生鮮聯(lián)合創(chuàng)始人金光磊在杭州聯(lián)商網(wǎng)大會期間透露,其已經(jīng)和聯(lián)華超市在一些合作細節(jié)上開始談判,包括時效、品類寬度、供應(yīng)鏈共享以及物流等多個方面。

2016年12月,易果生鮮花費8.5億元人民幣從永輝超市手中接收了聯(lián)華超市21.17%的股份,變成聯(lián)華超市二股東,后者屬于百聯(lián)旗下,在全國擁有3500個以上線下零售網(wǎng)點(包括大賣場、標(biāo)超和便利店品牌聯(lián)華快客)。

此前,國金證券研報對此分析,無論是盒馬鮮生,還是易果生鮮,代表新業(yè)態(tài)趨勢的生鮮電商大舉入股線下超市,邏輯在于,從供應(yīng)鏈共享角度看,規(guī)模與成本的不匹配是生鮮電商一直難盈利的困境,線上線下的結(jié)盟、客戶及供應(yīng)鏈共享或縮短生鮮電商的培育期;從線下網(wǎng)點價值角度看,成熟區(qū)域選址非常困難,密集的線下商超網(wǎng)點能夠深度覆蓋周邊客戶,有利于降低最后一公里成本、優(yōu)化配送體驗。

在沒有和聯(lián)華開始合作之前,為了做到1小時達的時效,易果生鮮因B2B的業(yè)務(wù)在上海設(shè)置了40個供應(yīng)鏈前置倉,覆蓋3公里之內(nèi)與之合作的小店。

現(xiàn)在變成聯(lián)華二股東之后,事情就好辦多了——未來借助聯(lián)華密集的網(wǎng)點將水果配送至顧客,形成B2B2C的模式。

此外,在C端,易果生鮮還通過“閃電購”輸送其供應(yīng)鏈,前端閃電購?fù)ㄟ^整合夫妻店將易果生鮮的產(chǎn)品上架至小店,后端閃電購在淘寶入口(淘寶便利)、餓了么、美團等平臺上開通流量入口,配送使用眾包物流,類似于此前本來便利與夫妻店的合作模式,據(jù)閃電購內(nèi)部人士透露,目前其在北京、上海等地各合作了100家左右的門店,不過從總體供應(yīng)鏈需求量來看,幫易果生鮮賣了10%的水果,天貓超市的生鮮頻道仍然占了易果生鮮一半的銷量。

其實,在1小時送的效率方面,線下零售商在操作方面也逐漸熟稔。沃爾瑪、永輝等超市均已在大多數(shù)城市入駐了京東到家平臺,利用京東眾包的達達物流,將配送時間控制在1小時。

在此次聯(lián)商網(wǎng)大會上,大潤發(fā)飛牛網(wǎng)CEO袁彬也表示,下半年全國所有的大潤發(fā)門店將推出1小時達配送服務(wù),輻射區(qū)域為門店周圍3公里,包括生鮮產(chǎn)品和低溫凍品。此前,大潤發(fā)在上海的門店已經(jīng)提前進行此類服務(wù)的試水,并以“晚就賠”的政策督促門店、吸引消費者。

不過畢竟門店數(shù)量是有限的,即便大潤發(fā)全國近400家門店也只能覆蓋這400家店的周邊3公里,而如果聯(lián)合其他平臺,可能性和空間就都大了。


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