這種情勢下，開店成本里面的房租高到讓許多創(chuàng)業(yè)者支付不起的地步。

于是，有磚家建議，先做外賣，再開店。

磚家教給大家，創(chuàng)業(yè)的時候，你不用辦執(zhí)照啊，你先開一個沒有門面的店，先去做私廚，給大家做外賣送餐也可以啊。

干過的朋友看了會說，這就是站著說話不腰疼。

我的讀者里面有好多專門做私廚的，

你可以去問問他們，做私廚真的好干嗎？

現在一些三線城市，甚至一些小縣城里都有十幾個私廚在線上，大家的競爭也是蠻激烈的，而且，風風雨雨掙不了多少錢？

如果市場定位不對，如果你微信玩不轉，如果你的朋友圈不會發(fā)，如果沒有高人指點，來做私廚，基本上也是，此路不通。

用外賣平臺，那更扯淡了，現在外賣管得越來越嚴格，沒有營業(yè)執(zhí)照，沒有經營場地，你想掛上去只能走黑路線。

一旦被人舉報，先不談外賣平臺會怎么樣？

至少個人會受牽連，目前國內，還沒有這么嚴格的食品法，如果，食品法嚴格的像一些嚴格的國家那樣，做了這種事，以后你終生再也難以進入食品和餐飲行業(yè)。

而且，本身這也不符合做人誠信的標準。

沒有信任的人，怎么會做好產品？

這都是沒有從業(yè)經驗的磚家型文章，讓一些新手小白看了躍躍欲試，因為他覺得，哎，原來這么簡單，我也可以開飯店，本來餐飲的門檻就已經低得不能再低，現在直接變成下臺階了。

山東濟南人有句話，管這叫：下道。

還有一些營銷文章也寫過這樣那樣的偏門主意。

之前我也看過一些類似的案例。

更神的一個，就是要你拿著一個項目去找別人正在經營的飯店去談，和她合伙經營，看對方的店有沒有早餐或者夜宵。

這種合作方式，之前確實有人做過，但，他們的成功是有特性有個例的。

一個正常經營餐館的廚房，一個做餐館的老板是絕對不會允許陌生人進去的，更別說，你用俺廚房，

共用廚房這件事，做過的人都會知道，如果，你是一個餐館老板，你會允許一個，你不認識的家伙說用你的廚房干夜宵，那如果出現了安全問題怎么辦？

人命關天的事，是你負責還是他負責？

他當然可以卷鋪蓋就走，不管就是了，你呢？

這是在餐館老板的立場來看這件事。

那如果看站在經營者的立場看這件事呢？

你能獲得這樣的位置，使用他的廚房，餐館老板要收你多少錢？

因為不單單是他早上晚上用不用的問題，包括人員，場地，還有一些后續(xù)的問題，甚至公安，工商，行政等各部門的協調，這東西又怎么去做，怎么算錢給你？

如果你是美食城里面的一個檔口，經營起來簡單許多了，這個估計問題不大，進駐各美食城，這也是一個真正能讓你小本創(chuàng)業(yè)的機會。

但是費用也是不低，至少沒有開個店那么多，而且不用和一些人，部門去打交道，只管干活就可以了。

但是找個面館合作，你去做夜宵，賣龍蝦，這真的有點扯淡，這怎么扯，也扯不到一起。

可是就是這樣的案例，也有很多人愿意相信，愿意去嘗試，因為正符合了大多數人投機取巧的心理，他們覺得這種方式創(chuàng)業(yè)太容易了，真的可以滿足低成本創(chuàng)業(yè)的愿望，

就像近幾天，有一個媽媽級的大姐非要堅持去創(chuàng)業(yè)，我一直勸，也勸說不住，

不斷勸說本身，我就已經犯錯了，我只是一個建議者，而不是決策者。

對于，很多人是不能去勸的，人不是勸回來的，我只是明知這是火坑，看著她要跳進火坑，動了一絲憐憫之心。

畢竟這個錢是她的全部身家性命。

我也明知，對于我來說，這樣做是錯的，只有讓她親歷到這個行業(yè)里面，經歷過這件事情以后，才會有所改變。

對于她來說這可能是一場洗禮，也可能是一場災難，甚至是毀滅性的災難

這幾天在外面，和大家聊的時候，我也說到這個問題，

作為一個指導老師來說，老師只是一個導航儀，您在路上把車開到橋下面，那不是導航儀的問題，

即使像早期的導航一樣，在橋上讓人右轉，你轉？

你傻啊！

有的時候你也要有判斷。

又有多少傻司機在立交橋上生生地從橋欄桿上右轉下來？

至少，這樣的案例到目前為止，我還沒有聽說過一個，那就說明人還是會有基本判斷的。

但在利益的面前，人的判斷就會失誤。

這個失誤，也沒有遠遠大到讓人做出從立交橋上直接右轉的決定。

除非你真傻！

本文來源：紅餐網，由餐飲界(微信ID:canyinj)整編報道，轉載請注明來源！