早餐O2O,一個美麗而危險的陷阱專欄

餐飲界 / 汪章博 / 2016-02-22 19:45:00
早餐O2O失敗的結(jié)局是早就注定的,各大平臺也是抱著試一試的態(tài)度在做這件事情,能讓消費(fèi)者吃幾天低價早餐,也算是功德圓滿了。

一個有著幾千億市場,一波又一波的創(chuàng)業(yè)者屢試不成功的互聯(lián)網(wǎng)+早餐市場。為什么會是這樣的結(jié)局?原因其實很簡單的,早餐每天早上本身就是很火爆的,其利潤也只有那么多?,F(xiàn)在出來一波人要抽你的利潤,換誰誰都不會樂意。

早餐O2O先驅(qū)

最開始體驗早餐是餓了么上面出現(xiàn)的早餐預(yù)定功能,其早餐肯定不是那種路邊攤,是那種有店面連鎖性質(zhì)的商家合作。價格算比較合理還沒有多過分的抬高,其味道還不如路邊攤好呢。

早餐O2O啟示錄:互聯(lián)網(wǎng)餐飲中一個美麗的陷阱!

傳統(tǒng)早餐

在餐飲外賣這塊其主力消費(fèi)人群是白領(lǐng)和學(xué)生,但是早餐外賣的人群就只有時間概念比較強(qiáng)的白領(lǐng)上班人士。一般來說上班族時間比較緊,如果要預(yù)定早餐的話很難,匆匆忙忙出門隨便買點(diǎn)吃的應(yīng)付才是他們最好的選擇。當(dāng)然如果能挖掘出流動性群體的話其實也是一個比較好方案,比如臨時活動隊伍,短途舉行團(tuán)等,但是這些流動群體不是主力,不可能天天都會有。

有的人會提出這和用戶習(xí)慣有著很大的關(guān)系。覺得只要燒錢培養(yǎng)出用戶習(xí)慣就能解決問題,其團(tuán)購,支付寶,打車,哪個不是培養(yǎng)出來的。這時候也會有人站出來說補(bǔ)貼完了用戶還是起不來,起不來。起不來……好吧,我承認(rèn)這確實是個問題。

傳統(tǒng)早餐的重點(diǎn)就在于速度上,大家早上時間都是很緊的沒有人愿意多去等哪怕是一分鐘。這么大的用戶流動性,而且早上也只有忙那么一個小時的時間,這一小時過了就沒有什么人了,想這樣的情況商家哪還有時間來給你外送,外送或許就那么一兩個,但是在店里等著的就有幾十上百的人流。商家肯定不愿意抽空去給你外送,而且利潤不高還要補(bǔ)貼還要把配送成本搭進(jìn)去,根本就沒有什么錢可以賺了。

和連鎖餐廳合作肯定會不一樣,他們有自己的一套流程也有自己的口碑在外,推廣和管理方面都省很多事,而且利潤也比個體的客觀!這就是為什么餓了么只和連鎖餐廳合作的原因,這也是一個比較好的選擇。

處境尷尬的早餐O2O

當(dāng)你的早餐在外賣平臺提前就買了,你早早的去了公司時間還比較充裕,本可以在樓下買了邊吃邊走的上樓都來得及。但是在網(wǎng)上訂了,一去公司發(fā)現(xiàn)外賣還沒有來。當(dāng)你遲遲沒去辦公室早餐到了,等到了再去吃,冷了!像早餐這樣一個單單價比較低,如果點(diǎn)餐的人去不集中,配送的成本又變高了。況且寫字樓下面肯定會有一兩家賣早餐的,有的是專門開門店只賣早餐,有的是早中晚都賣的。像這樣消費(fèi)者來了只需要幾分鐘就能買到早餐。

基于以上種種因素,早餐O2O失敗的結(jié)局是早就注定的,各大平臺也是抱著試一試的態(tài)度在做這件事情,能讓消費(fèi)者吃幾天低價早餐,也算是功德圓滿了。

對于餐飲O2O而言,早餐并不是一個值得投入太多精力的項目。餐飲創(chuàng)業(yè)者如果能利用三餐美食外賣平臺系統(tǒng),跟著大平臺的步伐,在二線以下城市走大平臺的路,未嘗不是一條明智的道路。早餐O2O就是明證,讓不少的中小平臺避免了不必要的投入。


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