Uber即將開啟外賣模式O2O

餐飲界 / eddy / 2016-01-22
WSJ今日消息,在多倫多試水一個多月后,被拆分成獨立應(yīng)用的UberEATS預(yù)計將在三月底正式進(jìn)入美國10大城市,同時服務(wù)時間也又原來的午間幾小時延長至早、中、晚三個時段。
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WSJ今日消息,在多倫多試水一個多月后,被拆分成獨立應(yīng)用的UberEATS預(yù)計將在三月底正式進(jìn)入美國10大城市,同時服務(wù)時間也又原來的午間幾小時延長至早、中、晚三個時段。這意味著,不久之后洛杉磯、紐約、華盛頓、舊金山等城市的消費者在Seamless、GrubHub外又多了一項外賣選擇。據(jù)悉,iOS及安卓端產(chǎn)品將同步推出。

Uber送外賣一事最早可追溯到2014年8月開始在美國小范圍試點的UberFRESH,后更名為UberEATS并擴(kuò)大了試點范圍,時至今日已支持包含舊金山、華盛頓、紐約、芝加哥在內(nèi)的12個城市。不過獨立應(yīng)用此前只支持多倫多一個城市。

UberEATS本身并不涉及烹飪,而是采用了餐廳合作的方式。從汽車配送、商品展示和菜品來看,這會是一項面向中高端用戶的外賣生意。使用流程上,如果用戶想避免選擇恐懼癥并及時收到食物,點進(jìn)APP中的“立刻送達(dá)”按鈕就好了,平臺將只提供不超過5個選擇的菜單,選好后5-10分鐘內(nèi)即可送餐上門。按UberEverything的負(fù)責(zé)人JasonDroege的說法,他想讓點外賣變成一件高效簡單的事情。

而UberEATS的高效或許也表現(xiàn)在后端的整體調(diào)配上。Uber觸及外賣領(lǐng)域的最大優(yōu)勢可能會是借助派單算法,強(qiáng)化區(qū)域運籌規(guī)劃管理能力,從而加快汽車配送速度。


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