深度調(diào)查:機場餐飲“同城同價”有何苦衷?創(chuàng)業(yè)準備

餐飲界 / 葉赟;邵未來 / 2017-04-13
3月17日起,上海的虹橋和浦東兩大國際機場、迪士尼度假區(qū)內(nèi)60多家餐廳、便利店等承諾執(zhí)行“同城同價”。那么,“同城同價”是否名副其實?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分品牌機場店對標市區(qū)最貴店,比普通店價格貴了25%-50%。
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3月17日起,上海的虹橋和浦東兩大國際機場、迪士尼度假區(qū)內(nèi)60多家餐廳、便利店等承諾執(zhí)行“同城同價”。那么,“同城同價”是否名副其實?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分品牌機場店對標市區(qū)最貴店,比普通店價格貴了25%-50%。

“洋快餐”:單點、套餐貴了25%-50%

近日,記者來到上海虹橋機場2號航站樓,逐一探訪了已承諾實行“同城同價”的6家品牌連鎖餐飲店,它們分別為賽百味、COSTA、麥當勞(交通中心店)、肯德基(機場安檢餐廳)、快樂檸檬和翠華餐廳。記者將其商品的機場售價與市區(qū)普通門店售價進行了細致對比?! ?/span>

查看肯德基機場門店的菜單發(fā)現(xiàn),其商品種類較之市區(qū)門店雖有所減少,但一些常規(guī)經(jīng)典的產(chǎn)品都能點到,且單點、套餐均有。商品種類差別不算大,差異主要體現(xiàn)在了價格上。記者將以肯德基靜安區(qū)常德路門店作為參照進行對比。

先說套餐,“小食拼盤”機場售價是42元,市區(qū)售價33元。細看套餐內(nèi)容,同為“2塊新奧爾良雞翅、薯條(小)、5塊黃金雞塊、勁爆雞米花(小)”,前者貴了9元。

“人氣明星餐”則從34元變?yōu)榱?2元??蛇@一次套餐內(nèi)容稍有不同:市區(qū)普通門店的該套餐包涵了香辣雞腿堡、中可樂、1只葡式蛋撻、2塊香辣雞翅;而機場店的該套餐將“2塊香辣雞翅”替換為了“2塊新奧爾良雞翅”。這一小小改動后,價格驟然升了18元,相當于貴了一半多。

深度調(diào)查:機場餐飲“同城同價”有何苦衷?

然而無論是機場店還是市區(qū)店,“2塊香辣雞翅”和“2塊新奧爾良雞翅”的單點價格均僅相差0.5元。另外,“全家桶”在機場的售價為100元,對比市區(qū)一般門店的82元,貴了18元,套餐內(nèi)容完全一致。

再對比單點價格。記者發(fā)現(xiàn),該店所有單點商品價格,無一例外都高于市區(qū)普通門店:吮指原味雞、薯條、勁爆雞米花等均貴了2.5元;拿鐵、摩卡等三種杯型都貴7元,譬如拿鐵中杯就從市區(qū)的15元變?yōu)榱?2元。

麥當勞也不例外。機場店的套餐價格基本上是配置商品單價的總和,并沒有因為是套餐價格就相對便宜。例如,在市區(qū)百盛優(yōu)客店,雙層吉士漢堡中套餐的價格為25元,大號套餐為29元;機場店,雙層吉士漢堡中套餐就要39.5元。

“我們店的價格肯定比外面貴,”現(xiàn)場一位麥當勞工作人員告訴記者,該店兩三個月前還有過一次價格調(diào)整,“是往上調(diào),譬如這個‘馬卡龍四只組合價’,原來賣36元,現(xiàn)在調(diào)到38元了?!?/span>

中餐廳:有價差但幅度尚可

相比肯德基、麥當勞等洋快餐,中式餐廳在機場的售價雖然也有所提高,但價差卻要小得多。在翠華餐廳機場店,一道50元上下的菜品,價差與外面一般在1-3元之間。

例如:干炒牛河售價48元,比市區(qū)貴2元;瑤柱蛋白玉蘭炒飯52元,貴3元;燒味雙拼85元,同樣貴2元;香滑奶茶18元,貴了1元。店內(nèi)唯一的套餐“澳洲牛肩扒餐”賣112元,比市區(qū)貴了4元。

菜單中價格差距最大的是“明爐烤鴨”全只的售價,這道菜在一般門店賣170元,在機場內(nèi)則為182元,相差12元。此外,諸如“瑞士汁雞翼”、“生磨蛋白杏仁露”等菜品的價格則保持了機場內(nèi)外一致。

同時,記者在市區(qū)長壽路店和機場店分別試吃同一菜品發(fā)現(xiàn),僅以肉眼辨識的情況下,兩店菜量并無明顯差異。

深度調(diào)查:機場餐飲“同城同價”有何苦衷?

無堂食餐飲:價差基本在1元左右

調(diào)查中一個明顯特征是,諸如快樂檸檬、賽百味和COSTA等無堂食餐飲,已基本做到“同城同價”。記者發(fā)現(xiàn),其僅在杯型選擇或部分商品的價格上存在細微差別,單品的機場內(nèi)外價差基本在1元左右。

在賽百味機場店,其三個主系列中每系列六款三明治內(nèi)容完全一致,且6英寸和12英寸兩種規(guī)格的價格均保持市區(qū)、機場同價。例如經(jīng)典系列的“火雞胸三明治”,兩規(guī)格售價分別為22元和38元。

飲料方面,則略有不同。譬如可樂、雪碧的聽裝、杯裝、瓶裝,在機場售價分別為5元、6元、7元;市區(qū)店則為4元、6元、6元。另外,機場店多了“維他命”、“斯納普”兩款飲料的出售,價格為10元和18元。除此以外,其套餐以及加料售價等,均無區(qū)別。

COSTA咖啡店出售的同商品價格也已與市區(qū)店一樣。但記者發(fā)現(xiàn),在機場售賣的部分咖啡、飲料,相較于市區(qū)門店取消了小杯型,僅有中杯、大杯可售。例如,美式、摩卡、香草拿鐵、巧克力等,均無小杯型可選。

而在快樂檸檬,以其“醇香心選系列”單杯售價為例,7款飲料中有一款比市區(qū)售價高出2元;一款價格相同;其余五款價格均高了1元。

該店工作人員告訴記者,自2014年落戶虹橋機場后,該店已將價格做過五六次調(diào)整,“最近一次是往下調(diào),原來每杯價格要比外面貴3、4元,現(xiàn)在最多貴2元?!?/span>

同城同價試點并非“全城統(tǒng)一價”

“有不少消費者曾反映機場等封閉區(qū)域的物價偏高,為此,我們推出首批個性化價格誠信承諾企業(yè)名單,得到了連鎖餐飲企業(yè)的積極響應(yīng)。餐飲企業(yè)主動承諾,在機場、火車站、高速公路服務(wù)區(qū)、大型景點等相對封閉區(qū)域提供商品或服務(wù)的價格,不高于其在相對封閉區(qū)域外的價格?!笔邪l(fā)改委相關(guān)人士表示,希望通過“政府引導(dǎo),企業(yè)自愿,社會監(jiān)督”的方式,促進市場價格信息對稱,保障消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。

記者從市發(fā)改委了解到,目前相對封閉區(qū)域同城同價從第一批4家企業(yè)擴大到包括賽百味、和府撈面等20多個品牌60家門店。不過記者查閱了承諾名單后發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)承諾的同城同價,并非是全品類參與,且也并非是“全城統(tǒng)一價”的概念。

位于虹橋機場2號航站樓出發(fā)禁區(qū)內(nèi)的麥當勞虹橋出發(fā)店在承諾中明確標明,其價格將對標南京路商圈南京東路店,而肯德基位于虹橋機場2號航站樓到達公眾區(qū)的機場安檢餐廳也注明,價格對標南京路商圈曼克頓餐廳。其中“單品可對標,套餐價為單品價格總和,無優(yōu)惠”。

記者昨天走訪了位于南京路上的這兩家肯德基和麥當勞餐廳發(fā)現(xiàn),其菜單價格確實與機場店的價格無異,不過價格也比市區(qū)的其他門店要高。一位工作人員告訴記者,該家門店確實是上海最貴的門店,價格要高于其他門店,至于原因,則是公司統(tǒng)一規(guī)定,并無明確說法。  一位接近快餐行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,事實上肯德基和麥當勞在機場的餐廳價格高于市區(qū)普通門店,主要還是因為成本的原因。“租金、人工成本都要高出不少,企業(yè)出于內(nèi)部運營的考量,一般都會提高價格?!?/span>

消費者難理解為何對標市區(qū)最貴門店

在機場調(diào)查時,記者隨機采訪了多位現(xiàn)場消費者。對于機場商品價格,消費者的態(tài)度大致可分為三類。

一類消費者對機場商品價高持理解態(tài)度?!皺C場的東西比外面貴一些那是肯定的,”正在機場用餐的市民沈先生說,“畢竟地方不一樣,租金擺在那里,估計店里員工平時上班也比較遠?!逼渫樾煨〗銊t表示,“個人覺得價格比外面高20%-30%這樣可以接受,有些貴得太離譜的就有些過分了。

另一些消費者則表示,“雖然價高,但不得不消費”。市民程先生無奈道,“附近根本沒有一般的商家,有時肚子餓了想吃點熱的,明知道貴不少可幾乎沒有多的選擇?!?/span>

還有一群消費者對連鎖餐飲的價格變化,相對不那么“敏感”。當記者詢問麥當勞內(nèi)兩位排隊點餐的消費者時,她們卻驚訝地表示,從不知道麥當勞在機場的價格有別于其他門店,“我們一直以為麥當勞、肯德基所有門店的價格是統(tǒng)一的。”

然而,當被問到如何理解“同城同價”時,幾乎所有消費者都認為,“同城同價”的意思應(yīng)是指“在機場買東西和在市區(qū)買東西一個價”,而非與市區(qū)個別一家門店的價格對標。  倡導(dǎo)易推行難機場店租金成本推升價格

“事實上,機場的同城同價我們一直在倡導(dǎo),但真正大規(guī)模執(zhí)行起來確實有難度?!鄙虾J胁惋嬓袠I(yè)協(xié)會副秘書長金培華告訴記者,在機場的餐飲企業(yè),其租金成本、人員成本,均比普通門店高出不少?!坝行┑晔?4小時的,有些則營業(yè)時間多于一般門店,這種人員配置決定了成本的高企。此外,機場也會從門店的營收中獲取部分抽成,這就導(dǎo)致了企業(yè)不得不將這部分價差轉(zhuǎn)移給終端消費者?!?/span>

采訪中,記者也發(fā)現(xiàn),包括太平洋咖啡、賽百味等門店承諾實行全市統(tǒng)一標價。金培華認為,咖啡等產(chǎn)品毛利可達7成以上,相對而言實現(xiàn)同城同價的余地會更大。“而且門店的大小也會和最終菜品的價格息息相關(guān),一般沒有堂食的餐廳,價格調(diào)整余地更大?!辈贿^他也坦言,每家門店的承諾并不相同,最終企業(yè)還是會根據(jù)自己的經(jīng)營實際情況進行調(diào)整,價格依舊是市場化的。



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