餐飲界報道：近日，湖北武漢光谷廣場出現(xiàn)一架正在改造成餐廳的波音737，引起社會的關(guān)注。

據(jù)了解，該飛機(jī)在2015年5月份就達(dá)成了交易意向。由于在國內(nèi)尚無使用飛機(jī)開餐廳的先例，該飛機(jī)餐廳的各項證件便花費(fèi)了6個月的時間。經(jīng)過4個月的拆解運(yùn)送，目前，該飛機(jī)正在武漢光谷廣場進(jìn)行改裝。據(jù)餐廳人員透露，該餐廳在飛機(jī)購買、運(yùn)輸、裝修等多方面花費(fèi)將近3500萬人民幣，是正宗的“土豪”餐廳。

記者了解到，這架波音737是印尼的退休飛機(jī)，內(nèi)部可容納158名乘客，經(jīng)改裝后可滿足70人同時進(jìn)餐。波音737飛機(jī)餐廳將在7月正式營業(yè)，界時會有一個飛機(jī)餐廳和駕駛模擬體驗艙，飛機(jī)餐廳將會由層層選拔而來的空少、空姐制服親自服務(wù)。駕駛模擬艙研發(fā)難度非常大，和其它的戴上頭盔的4D體驗完全不一樣，這是一個為這架波音飛機(jī)量身定制的，基于真實飛機(jī)駕駛室的模擬系統(tǒng)，和操作臺的每一個功能系統(tǒng)、零部件相結(jié)合，體驗到真正駕駛飛機(jī)的感覺，甚至可以完全用于飛行員的訓(xùn)練。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，飛機(jī)餐廳的做法確實屬于國內(nèi)首例，但是其龐大的成本決定了不可能走平民路線。在“國八條”影響下的餐飲市場正趨向于理性和多樣化，飛機(jī)餐廳的客群可能比較小眾。對此，有專家認(rèn)為，飛機(jī)餐廳的宣傳作用要遠(yuǎn)高于實際的盈利能力。

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