餐飲業(yè)市場(chǎng)廣闊，高頻剛需，目前限于產(chǎn)能等因素，存在規(guī)模天花板。餐飲企業(yè)紛紛探索中央廚房模式提升效率，但在運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)中央廚房在產(chǎn)能控制、供應(yīng)鏈、配送等方面依然有一定問(wèn)題。盒馬立足行業(yè)背景，提出了餐飲零售化的打法，它通過(guò)聚焦家庭場(chǎng)景，調(diào)整產(chǎn)品中半成品比例，打通合作企業(yè)中央廚房、以檔口為前置倉(cāng)等方式充分發(fā)揮中央廚房的優(yōu)勢(shì)，意圖突破行業(yè)天花板。遠(yuǎn)期考慮到盒馬的高利潤(rùn)空間低邊際成本與消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，盒馬或成餐飲業(yè)的天貓。

餐飲行業(yè)日益呈現(xiàn)出市場(chǎng)廣闊、高頻剛需、集中度低且行業(yè)格局更新速度快，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，特色餐飲成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)等特點(diǎn)。若是結(jié)合消費(fèi)者情況考慮，一二線城市消費(fèi)者的時(shí)間價(jià)值越來(lái)越高，促成了快餐、外賣等便捷高效餐飲業(yè)態(tài)的繁榮；消費(fèi)水平提高與消費(fèi)偏好日趨綠色健康，也是深掘餐飲行業(yè)不可或缺的洞察；

中央廚房模式變革餐飲業(yè)，但運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)一些問(wèn)題。越來(lái)越多的餐飲企業(yè)選擇采用中央廚房的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)食品制作的標(biāo)準(zhǔn)化、口味的一致性。在大幅降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，顯著提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)乃至復(fù)制擴(kuò)張的效率的同時(shí)，在產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、配送等方面還存在著一些問(wèn)題；

盒馬立足行業(yè)背景提出了餐飲零售化的構(gòu)想，重新定義餐飲的功能、品類、渠道與消費(fèi)場(chǎng)景。希望通過(guò)拓寬餐飲業(yè)消費(fèi)場(chǎng)景、加大半成品的比例，打通合作餐飲企業(yè)的中央廚房，以檔口為前置倉(cāng)，進(jìn)一步共享物流體系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)餐飲業(yè)的模式迭代與效率升級(jí)；

盒馬聚焦家庭場(chǎng)景，或?qū)⒊蔀椴惋嫎I(yè)的“天貓”。盒馬餐飲零售化的打法將帶來(lái)餐飲業(yè)坪效人效的顯著提升，極大延伸消費(fèi)者需求，以高頻家庭餐飲消費(fèi)為切入口突破原有企業(yè)規(guī)模天花板，充分發(fā)揮中央廚房的優(yōu)勢(shì)，也將契合盒馬家庭餐飲的消費(fèi)定位。由于新餐飲利潤(rùn)空間廣闊，盒馬平臺(tái)龐大體量將帶來(lái)較低邊際成本，遠(yuǎn)期或培育消費(fèi)者在盒馬“買菜”的消費(fèi)習(xí)慣等因素，盒馬長(zhǎng)期向好，或?qū)⒊蔀椴惋嫎I(yè)的“天貓”。

風(fēng)險(xiǎn)提示：業(yè)務(wù)拓展不及預(yù)期，新業(yè)態(tài)發(fā)展拖累業(yè)績(jī)

一、餐飲行業(yè)高頻剛需，空間廣闊

“民以食為天”，餐飲行業(yè)始終在國(guó)民經(jīng)濟(jì)尤其是第三產(chǎn)業(yè)中扮演重要角色，時(shí)至今日，餐飲行業(yè)本身日益呈現(xiàn)出市場(chǎng)廣闊、高頻剛需、集中度低且行業(yè)格局更新速度快，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)。在一二線城市，消費(fèi)者的時(shí)間價(jià)值越來(lái)越高，外賣行業(yè)蓬勃發(fā)展，消費(fèi)水平日益提高，消費(fèi)偏好日趨綠色健康。

（一）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊，高頻剛需的消費(fèi)特點(diǎn)保證了市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好

中國(guó)餐飲服務(wù)市場(chǎng)近年來(lái)保持穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)。總收入由2013年的2.64萬(wàn)億元幣增長(zhǎng)至2017年的3.96萬(wàn)億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)10.7%。中國(guó)餐飲服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要受國(guó)家城鎮(zhèn)化率的提高及中國(guó)人均可支配收入的提高與消費(fèi)升級(jí)所帶動(dòng)。餐飲業(yè)發(fā)展速度位于合理區(qū)間，餐飲收入總規(guī)模占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.8%，比重持續(xù)提升，并且，餐飲市場(chǎng)對(duì)整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到11.1%，拉動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)1.2%。餐飲行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)的作用依然不容小覷。

同其他大眾消費(fèi)市場(chǎng)不同，消費(fèi)者餐飲需求呈現(xiàn)明顯的高頻剛需的特點(diǎn)，一日三餐自不必多言，隨著中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)能力的提升和大眾觀念的更新，諸如Brunch、下午茶、茶歇、夜宵等餐飲環(huán)節(jié)日益收獲越來(lái)越廣泛的受眾群體，帶動(dòng)餐飲向更高頻發(fā)展。

（二）餐飲市場(chǎng)集中度低且行業(yè)格局更新速度快，優(yōu)勝劣汰

餐飲市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的“群雄混戰(zhàn)”的局面。中國(guó)餐飲市場(chǎng)向來(lái)分散，并且由獨(dú)立營(yíng)運(yùn)餐廳主導(dǎo)，自營(yíng)連鎖餐廳收入僅占中國(guó)餐飲服務(wù)市場(chǎng)總收入的4.3%。

因行業(yè)集中度低，進(jìn)入門(mén)檻低，餐飲行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)素來(lái)嚴(yán)峻，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)（如行業(yè)百?gòu)?qiáng)）對(duì)整個(gè)餐飲服務(wù)市場(chǎng)并不存在支配地位，據(jù)中國(guó)餐飲協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年，餐飲百?gòu)?qiáng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入僅占全國(guó)餐飲收入的5.04%，比重較上年持續(xù)下跌1.1個(gè)百分點(diǎn)，且滑落幅度有所加大。且餐飲行業(yè)百?gòu)?qiáng)內(nèi)部排名連年變動(dòng)，僅2017年餐飲百?gòu)?qiáng)名單與2018年餐飲百?gòu)?qiáng)名單相比，排名變動(dòng)超過(guò)10名的就多達(dá)24家。若以五年為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，近十年中國(guó)餐飲百?gòu)?qiáng)名單變動(dòng)比率穩(wěn)定在50%左右，即每五年將有一半以上的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在與新競(jìng)爭(zhēng)者的角逐中，敗下陣來(lái)。

隨著消費(fèi)者品牌觀念增強(qiáng)，綠色消費(fèi)與食品安全得到日益廣泛的關(guān)注，餐飲需求由單純的“吃飽喝足”向追求高標(biāo)準(zhǔn)消費(fèi)體驗(yàn)轉(zhuǎn)型與隨之而來(lái)的對(duì)食物及服務(wù)的高要求，連鎖餐廳有望憑借其更強(qiáng)的品牌知名度、更完善的餐飲服務(wù)流程管理，更加可靠的食品采購(gòu)制作把控以及更充足的資本支持快速崛起。

（三）餐飲行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，特色餐飲成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)

餐飲行業(yè)的差異化服務(wù)向來(lái)是餐飲行業(yè)從業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。一方面，餐飲業(yè)態(tài)趨向多元化，各種業(yè)態(tài)百花齊放，百家爭(zhēng)鳴，不再懼怕眾口難調(diào)。據(jù)中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，中國(guó)餐飲市場(chǎng)內(nèi)，中式正餐仍占據(jù)強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)份額最高，占到一半以上，與此同時(shí)休閑簡(jiǎn)餐發(fā)展迅速，比重已占到16%。西餐、日本料理、韓國(guó)料理等國(guó)際美食市場(chǎng)需求也越來(lái)越大。

（四）一二線消費(fèi)者時(shí)間價(jià)值提升，外賣市場(chǎng)日趨興盛

消費(fèi)者對(duì)于時(shí)間價(jià)值的重視程度也正在不斷增加，許多人都認(rèn)為，時(shí)間是一種奢侈品。作為最直接手段，消費(fèi)者通常會(huì)選擇通過(guò)“花錢”的方式來(lái)節(jié)約時(shí)間。他們不僅僅只是要求方便快捷，還非常樂(lè)于將自己的生活中的某個(gè)方面“外包”出去，通過(guò)購(gòu)買其他人服務(wù)的方式來(lái)節(jié)約時(shí)間。這一傾向在生活節(jié)奏快、時(shí)間稀缺的一二線城市體現(xiàn)更加明顯。

消費(fèi)者對(duì)于時(shí)間價(jià)值的日益重視，加之互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)支付的進(jìn)步，外賣行業(yè)蓬勃發(fā)展。據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)研究院《2017中國(guó)餐飲白皮書(shū)》與《2017年中國(guó)外賣發(fā)展研究報(bào)告》顯示，2016年外賣行業(yè)總體交易和超過(guò)1500億，占餐飲行業(yè)總體大盤(pán)的4%，增速迅猛；2017年外賣市場(chǎng)規(guī)模約2046億元，較上一年增長(zhǎng)23%，在線訂餐用戶規(guī)模已近3億人。據(jù)預(yù)測(cè)，到2018年，外賣交易額有望占據(jù)餐飲行業(yè)總體營(yíng)收的10%，外賣已經(jīng)成為繼做飯和堂食之后國(guó)人的第三種常規(guī)就餐方式。

但與此同時(shí)，外賣餐飲選擇相對(duì)較少、成本偏高、食品安全衛(wèi)生情況難以得到保證以及餐飲過(guò)程參與感、體驗(yàn)感較差的弊病，始終未能得到很好的解決。

二、盒馬的餐飲零售化構(gòu)想

當(dāng)下，越來(lái)越多的餐飲企業(yè)選擇采用中央廚房的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)實(shí)現(xiàn)食品制作的標(biāo)準(zhǔn)化、口味的一致性，在大幅降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，顯著提升了企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力乃至復(fù)制擴(kuò)張的效率的同時(shí)，在產(chǎn)能、供應(yīng)鏈等方面還存在著一些問(wèn)題。立足這一行業(yè)背景，盒馬近期在“新零售x新餐飲”共創(chuàng)會(huì)上，提出了餐飲零售化的構(gòu)想，重新定義餐飲的功能、渠道與消費(fèi)場(chǎng)景，希望實(shí)現(xiàn)整個(gè)餐飲業(yè)的模式迭代與效率升級(jí)。

（一）中央廚房標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)為盒馬構(gòu)想打下基礎(chǔ)

1、中央廚房變革餐飲行業(yè)

據(jù)國(guó)家食藥監(jiān)局2011年出臺(tái)的《中央廚房許可審查規(guī)范》，中央廚房主要指 “由餐飲連鎖企業(yè)建立的，具有獨(dú)立場(chǎng)所及設(shè)施設(shè)備，集中完成食品成品或半成品加工制作，并直接配送給餐飲服務(wù)單位的單位”。這個(gè)概念最早由麥當(dāng)勞、肯德基等連鎖快餐企業(yè)引入，后逐漸在餐飲連鎖業(yè)推廣開(kāi)來(lái)。

中央廚房實(shí)質(zhì)是餐飲業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、流水線化，是對(duì)傳統(tǒng)餐飲業(yè)運(yùn)營(yíng)維度的突破性變革。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，中央廚房即餐飲企業(yè)內(nèi)部的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一制作與統(tǒng)一配送。統(tǒng)一采購(gòu)，既可以控制食材品質(zhì)，又可以議價(jià)降低成本；統(tǒng)一制作的過(guò)程，意味著制作效率與用餐高峰時(shí)段餐飲企業(yè)產(chǎn)能的極大提升；統(tǒng)一配送則意味著運(yùn)力的相對(duì)有效配置。數(shù)據(jù)顯示，中央廚房的配送方式比傳統(tǒng)的配送方式要節(jié)約30%左右的成本。

另一方面，中央廚房對(duì)于食品安全保障有著重要意義。國(guó)家對(duì)中央廚房系統(tǒng)有著一套相對(duì)規(guī)范成熟的保障食品安全的流程制度，在采購(gòu)、貯存、加工制作、包裝、留樣、運(yùn)輸、清洗消毒等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有操作規(guī)程；同時(shí)，對(duì)食品、食品添加劑進(jìn)貨查驗(yàn)和臺(tái)賬記錄環(huán)節(jié)，有助于惡性事故發(fā)生后的復(fù)盤(pán)、溯源與追責(zé)，從而避免類似事故的發(fā)生。另外，統(tǒng)一制作中粗加工、切配、烹調(diào)、食品冷卻、食品包裝、待配送食品貯存等加工操作場(chǎng)所均設(shè)置在室內(nèi)，相對(duì)于傳統(tǒng)的門(mén)店獨(dú)立制作，也有了更多的安全保障。

2、中央廚房業(yè)態(tài)已然全部鋪開(kāi)

據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)成規(guī)模的連鎖餐企中，已經(jīng)自建了中央廚房的企業(yè)比例達(dá)七成以上。知名的零售品牌大多建成了自己的中央廚房體系，如豐收日、避風(fēng)塘、眉州東坡、鼎泰豐等。

3、中央廚房的產(chǎn)能控制、供應(yīng)體系、物流配送仍存一定問(wèn)題

在節(jié)省原料和人工成本、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化上，中央廚房有很大的優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)上目前自建中央廚房能實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)并不多。中央廚房目前在產(chǎn)能控制、供應(yīng)體系、物流配送等方面還存在著一些問(wèn)題。

產(chǎn)能控制不足，閑置成本大。餐飲企業(yè)目前對(duì)消費(fèi)者需求的預(yù)判仍不夠精確，因而產(chǎn)能常常會(huì)出現(xiàn)過(guò)?；虿蛔愕那闆r。產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)難以自行消化，設(shè)備、工廠被閑置依然侵占著成本，造成資源浪費(fèi)；產(chǎn)能不足時(shí)更是給餐飲高峰時(shí)段的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)負(fù)面影響。

非直采模式下層層分銷，成本高昂。有些餐企規(guī)模小，達(dá)不到中央廚房要求的采購(gòu)規(guī)模，餐企很難拿到一手貨源。要經(jīng)過(guò)供應(yīng)商、批發(fā)商等層級(jí)最后才能到餐企，這些導(dǎo)致供應(yīng)鏈成本高昂。

“專車模式”使得配送成本居高不下。在物流配送上，餐飲有時(shí)配送的菜品湊不成一整車，使得專車?yán)寐实?，配送成本居高不下?

總的說(shuō)來(lái)，中央廚房在餐飲行業(yè)是一個(gè)重大的變革，但從發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，相對(duì)更適合客單價(jià)較高的餐飲品類，對(duì)部分利潤(rùn)空間薄的中餐反而不太實(shí)用，未來(lái)還有較大整合的空間。

（二）盒馬的遠(yuǎn)大餐飲構(gòu)想

盒馬鮮生較早的在超市中融入餐飲元素，通過(guò)現(xiàn)買現(xiàn)做現(xiàn)吃提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)，引領(lǐng)“生鮮+餐飲”的商超行業(yè)新變革，盒馬也在不斷嘗試餐飲品類的線上拓展，目前部分聯(lián)營(yíng)餐飲品牌的線上占比超過(guò)一半。當(dāng)然盒馬在餐飲領(lǐng)域的構(gòu)想遠(yuǎn)不止于此，在5月17日的“新零售x新餐飲”共創(chuàng)會(huì)中，盒馬CEO侯毅提出了他餐飲零售化的新構(gòu)想。

1、拓展消費(fèi)場(chǎng)景，加大半成品比例

餐飲業(yè)市場(chǎng)廣大，增長(zhǎng)穩(wěn)健，但是由于餐飲產(chǎn)品必須現(xiàn)場(chǎng)制作的特性，單個(gè)餐飲公司極難成長(zhǎng)到百億規(guī)模：到店場(chǎng)景中，就餐區(qū)域有限，制作區(qū)域有限，人力有限，無(wú)論效率怎么提升，產(chǎn)能都是有限的。為了突破這一局限，盒馬選擇將餐飲的消費(fèi)場(chǎng)景拓展到家庭領(lǐng)域，產(chǎn)品從到店走向到家，依托盒馬現(xiàn)有的渠道優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將是到店一個(gè)數(shù)量級(jí)或者兩個(gè)數(shù)量級(jí)的量。

為了適應(yīng)消費(fèi)場(chǎng)景的拓展與相應(yīng)的需求提升，盒馬將調(diào)整生產(chǎn)品類，在目前已有的產(chǎn)成品之外，而更多精力投入到生產(chǎn)工業(yè)化的“半成品”，從而大幅提升坪效和人效。另一方面，由于調(diào)整后產(chǎn)品品類將進(jìn)一步豐富，盒馬意圖提供家庭晚餐的整體解決方案。這也將是盒馬新餐飲與傳統(tǒng)外賣平臺(tái)的本質(zhì)區(qū)別。

2、打通合作餐飲企業(yè)中央廚房

盒馬目前門(mén)店數(shù)量已達(dá)到47家，今年全年計(jì)劃新開(kāi)100家門(mén)店，全面覆蓋主要區(qū)域的中心城市，成為一家真正意義上的全國(guó)性公司，搭建新零售的全國(guó)性城市網(wǎng)。

目前，盒馬已經(jīng)與全國(guó)200多個(gè)餐飲品牌進(jìn)行聯(lián)營(yíng)合作。餐飲品牌商在盒馬店內(nèi)開(kāi)出大約10-30平米的檔口，與盒馬統(tǒng)一收銀、統(tǒng)一配送，也可以實(shí)現(xiàn)“盒區(qū)范圍”內(nèi)最快30分鐘送達(dá)，充分滿足消費(fèi)者外出就餐和在家用餐的兩種需求。

盒馬將在供應(yīng)鏈方面為合作商家賦能。一方面，盒馬將打通門(mén)店和商家的小宗物料的進(jìn)貨渠道；另一方面，在大宗物料上，分享盒馬全球集采的優(yōu)勢(shì)。對(duì)特定的爆款單品，與商家溝通共建所需物料采購(gòu)?fù)ǖ?。目前已有有成功的案例?

此外，由于空間有限，盒馬也將開(kāi)辟新的銷售渠道，在下半年，與有中央廚房連鎖經(jīng)營(yíng)管理能力的餐飲企業(yè)一起共創(chuàng)“冰柜合伙人計(jì)劃”，在盒馬上售賣非合作商家的標(biāo)品，覆蓋全國(guó)或者區(qū)域的盒馬門(mén)店。

3、以檔口為前置倉(cāng)，進(jìn)一步共享物流體系

基于新零售的場(chǎng)景，開(kāi)在盒馬的餐飲檔口在功能上將成為一個(gè)mini中央廚房而非傳統(tǒng)的飯店。開(kāi)在盒馬門(mén)店的檔口在整個(gè)餐飲零售化體系中承擔(dān)非常重要的功能，一方面承擔(dān)半成品前置倉(cāng)的功能，暫時(shí)存儲(chǔ)商品，和盒馬的其他商品產(chǎn)生協(xié)同，保證末端配送的時(shí)效性。另一方面也可將這部分半成品進(jìn)一步加工為成品，進(jìn)行線下售賣或配送到家。

更進(jìn)一步，盒馬未來(lái)將會(huì)在采購(gòu)鏈的支持外，為聯(lián)營(yíng)商提供完整的物流支撐，餐飲品牌商將半成品直接配到盒馬中心倉(cāng)，由盒馬配送至各個(gè)門(mén)店。由于體量較大，盒馬能夠在配送方面進(jìn)一步降低成本，提升物流效率。目前盒馬各地的中心倉(cāng)尚在打磨階段，預(yù)計(jì)一年后能夠?qū)崿F(xiàn)物流方面的深度協(xié)同。

三、打法分析和未來(lái)

（一）打法分析

從生鮮到餐飲。盒馬從自營(yíng)生鮮起家，以生鮮為主線不斷拓展與其他餐飲類目的合作，逐漸形成了多樣、完善、自給的餐飲生態(tài)圈。一方面，盒馬為消費(fèi)者提供了更豐富多樣的選擇，充分滿足其個(gè)性化的需求，有效增強(qiáng)了客流的粘性；另一方面，餐飲市場(chǎng)極為廣闊，餐飲消費(fèi)比純粹的生鮮消費(fèi)更為高頻，從生鮮到餐飲意味著消費(fèi)頻率的極大提升，同時(shí)也充分契合盒馬家庭場(chǎng)景的定位。

從成品到半成品。立足家庭消費(fèi)場(chǎng)景，盒馬希望提供家庭一站式解決方案，與外賣平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)錯(cuò)位，因而將加大產(chǎn)品中半成品的比例，為消費(fèi)者提供更多的空間更多的選擇。而從成品到半成品本身的轉(zhuǎn)移，意味著坪效、人效的大幅提升，意味著餐飲企業(yè)規(guī)模限制因素的解除，帶來(lái)消費(fèi)者與商家的雙贏。

解決自營(yíng)中央廚房痛點(diǎn)。中央廚房的出現(xiàn)極大變革了傳統(tǒng)餐飲的運(yùn)營(yíng)模式，提升了餐飲業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度和運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也提升了對(duì)食品安全的保障。與此同時(shí)，由于餐飲個(gè)體的相對(duì)小體量與對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的相對(duì)滯后性，導(dǎo)致目前的自營(yíng)中央廚房在產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、配送等方面都存在著一定問(wèn)題。盒馬能夠充分發(fā)揮平臺(tái)的技術(shù)、流量?jī)?yōu)勢(shì)，整合平臺(tái)內(nèi)外資源，解決餐飲企業(yè)自營(yíng)中央廚房痛點(diǎn)，從而促進(jìn)企業(yè)與平臺(tái)的共同發(fā)展。

（二）未來(lái)發(fā)展可期

新餐飲利潤(rùn)空間廣闊。餐飲零售化意味著餐飲業(yè)產(chǎn)能的極大提升與細(xì)分領(lǐng)域天花板的突破。一方面，工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化的半成品將在拉伸消費(fèi)者原有消費(fèi)需求的同時(shí)，顯著提升餐飲企業(yè)的供給能力，完成行業(yè)規(guī)模泛數(shù)量級(jí)的升級(jí)。另一方面，隨著盒馬餐飲豐富度的不斷提升，品類間或產(chǎn)生顯著協(xié)同效應(yīng)，賦活存量，激發(fā)增量，探索整個(gè)餐飲市場(chǎng)。

龐大體量帶來(lái)較低邊際成本。目前盒馬在做供應(yīng)鏈的整合與升級(jí)，充分發(fā)揮平臺(tái)的技術(shù)與流量，對(duì)合作商家提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)精準(zhǔn)低價(jià)的商品供應(yīng)。未來(lái)盒馬還將為合作商家進(jìn)一步提供成本價(jià)的物流服務(wù)體系，為其運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)力的支撐保障。隨著平臺(tái)體量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈、物流體系的邊際成本將降低至合理可控的范圍內(nèi)，而阿里的技術(shù)可以保證平臺(tái)分配效率的極優(yōu)，減少物力人力中間環(huán)節(jié)的消耗，為合作商家企業(yè)專注成長(zhǎng)護(hù)航。

品牌消費(fèi)生態(tài)閉環(huán)迎消費(fèi)習(xí)慣更迭。盒馬意圖滲透入家庭場(chǎng)景的餐飲消費(fèi)，希望培養(yǎng)消費(fèi)者在盒馬購(gòu)買熟食、凈菜準(zhǔn)備晚餐的消費(fèi)習(xí)慣。而隨著盒馬門(mén)店的加速擴(kuò)張，餐飲品類的不斷豐富，消費(fèi)者對(duì)阿里對(duì)盒馬品質(zhì)的持續(xù)認(rèn)可，結(jié)合盒馬對(duì)食品安全的嚴(yán)格監(jiān)管，消費(fèi)者形成在盒馬購(gòu)買凈菜、半成品的消費(fèi)習(xí)慣指日可待。盒馬，或?qū)⒊蔀椴惋嬵I(lǐng)域的“淘寶”，搭建平臺(tái)優(yōu)勝劣汰解決品牌更迭快問(wèn)題，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向更高效更安心的方向發(fā)展。

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